Carlos Sainz logró ayer en el circuito de Interlagos su primer podio en la Fórmula Uno y el primero para la escudería McLaren desde el Gran Premio de Australia de 2014 cuando Kevin Magnussen y Jenson Button fueron segundo y tercero. Con este resultado, el madrileño se ha convertido en el cuarto piloto español en conseguir un podio en la categoría después de los 97 de Fernando Alonso, el de Alfonso de Portago en Gran Bretaña'1956 y el de Pedro de la Rosa en Hungría'2006.

En las radios saltaron chispas. Cabreo monumental de ambos tras un 'toque' evitable entre ambos que les dejó a ambos fuera a escasas vueltas para el final del Gran Premio de Brasil. Estaban los dos muy mosqueados por la acción del otro pero cuando llegaron las preguntas de los periodistas se calmaron algo más las aguas. El primero en hablar fue Vettel, que explicó la acción: "No tenía mucho espacio a la derecha y obviamente tuve una mejor salida de la curva 3 e intenté pasarle, eso es todo. Es una pena para el equipo, obviamente. No hemos terminado la carrera y eso es la prioridad. Es negativo para nosotros como equipo".

Carlos Sainz se mostró muy orgulloso del trabajo realizado tras salir último: La verdad es que me ha salido todo, es de esos días que te sale todo a la perfección. El movimiento de defensa a Raikkonen con el neumático nuevo que le conseguí sacar de posición y aguantar... Ha salido todo.

El neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, destacó este domingo que tuvo la carrera bajo "control", y reconoció que "arriesgó" para poder adelantar al británico Lewis Hamilton (Mercedes) y vencer el Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno.

Una locura. Una desquiciante, agónica y apasionante locura. Cuando todo parecía finiquitado en mitad de carrera, con Verstappen, Hamilton y Vettel en el podio, apareció Bottas, el Safety Car y la furia en Ferrari para dinamitarlo todo. Una bomba que dejó a Sainz como el gran héroe. El español salió último, fue dejando rivales atrás y se benefició del caos más absoluto para hacerse con su mejor puesto: un podio que nunca había alcanzado. Carlos Sainz hizo buena la penalización a Hamilton (que acabó séptimo) por el incidente sobre Albon para llevarse la tercera plaza. Verstappen fue un líder intratable en la gran tarde de Carlos Sainz.

Senna y el mítico McLaren MP4/4 revivieron de alguna forma este domingo sobre el trazado brasileño de Interlagos, en Sao Paulo, en un emotivo homenaje hacia la figura de Ayrton, 25 años después de su muerte en el circuito de Ímola.

El 'Gran Circo' celebra hoy su penúltima sesión con el circuito brasileño de Interlagos como escenario. Una prueba que podría aclarar una de las pocas incógnitas abiertas en este campeonato: el dueño de la tercera posición de la clasificación de pilotos.

Verstappen se sacó una espina de encima. Como mínimo en la rueda de prensa donde no se calló cuando fue preguntado por la que oficialmente es su segunda pole position de su carrera. La logró en Interlagos con una exhibición en la Q3.

El piloto español de Fórmula 1 Carlos Sainz (McLaren) mostró su decepción poco después de quedarse fuera de la calificación del Gran Premio de Brasil en la primera vuelta, por una "pérdida de potencia" en el inicio de la Q1, un nuevo palo en Interlagos.

Ni Vettel, ni Leclerc ni Hamilton. Ninguno de los favoritos cumplió sobre Interlagos. Rompió los pronósticos y se apuntó la segunda pole position de su carrera Max Verstappen que hizo una vuelta que rozó la perfección en la Q3. Para él es la tercera ya que cuenta la de México con una bandera amarilla en pista. No valió y fue sancionado. En Hungría no logró convertirla en victoria. Es la asignatura pendiente del neerlandés loco

El circuito de Interlagos acoge hoy la penúltima lucha por la pole de este campeonato 2019. Con el campeonato decidido, tan solo queda en juego una disputada tercera posición que intentarán alcanzar Vettel, Leclerc y Verstappen.

l inglés Lewis Hamilton (Mercedes), hexacampeón del mundo, fue el más rápido este sábado en el tercer y último entrenamiento libre del Gran Premio de Brasil, penúltima prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en Sao Paulo, por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y de los dos Ferrari.

Sebastian Vettel fue el más rápido en el P2 de Gran Premio de Brasil seguido muy de cerca por su compañero Charles Leclerc y el RedBull de Max Verstappen.

Alexander Albon (Red Bull) ha sido este viernes el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Brasil, marcada por la lluvia y en la que el propio piloto tailandés acabó contra la barrera de neumáticos de protección cuando salió a la pista con neumáticos para suelo seco en busca de mejorar sus tiempos.

El piloto alemán de Fórmula 1, Sebastian Vettel, cree que seguirá "compitiendo" cuando concluya su actual contrato con Ferrari, según comentó al canal de televisión Sky en vísperas del Gran Premio de Brasil en São Paulo.

Mick Schumacher ha pilotado en Fiorano el Ferrari F2002 con el que su padre, Michael Schumacher, logró su quinto título mundial. La compañía de subastas RM Sothebys le dado la oportunidad de ponerse al volante del monoplaza antes de que sea subastado el próximo 30 de noviembre en el circuito de Abu Dhabi.

Valtteri Bottas, piloto finlandés de Mercedes en Formula 1, dijo en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Brasil que tiene un "plan" para la temporada 2020 que no va "a desvelar".

Nos adentramos en la penúltima cita de este Mundial de Fórmula 1 2019, en el cual entraremos este fin de semana en el mítico circuito de Interlagos. Así, desde el Gran Premio de Brasil observaremos al recién coronado campeón del mundo Lewis Hamilton, quien ostenta este título por sexta vez. Lo logró en el Gran Premio de Austin y desde entonces no se juega nada, más que sumar victorias.

El Mundial de Motociclismo 2019 aterriza en el circuito de Cheste, última cita que servirá como perfecto cierre para la temporada de los pilotos españoles, ya que conocemos a los campeones de todas las categorías: Marc Márquez en MotoGP, Álex Márquez en Moto2 y Lorenzo Dalla Porta en Moto3.

Mattia Binotto ha desvelado en vísperas del Gran Premio de Brasil, penúltima prueba de la temporada, que la Scuderia montará en el coche de Charles Leclerc un motor completamente nuevo después de los problemas que tuvo en Austin, que será el cuarto que utilice esta temporada. El monegasco arrancará el domingo en Interlagos (18:10 horas) con una penalización de 10 posiciones en la parrilla. Todo apunta a que esta unidad de potencia puede disfrutar ya de algunas de las piezas que Ferrari está preparando para el 2020 y ensayarlas en el mejor banco de pruebas posible, la pista.

El estado de salud de Michael Schumacher se ha convertido en un misterio desde el grave accidente que sufrió en diciembre del 2013 en el complejo alpino de Meribel, en los Alpes franceses.

El piloto español Carlos Sainz (McLaren) ha subrayado que "la temporada aún no ha terminado" y que "hay muchos puntos por los que luchar" en las dos últimas pruebas en Brasil y Abu Dabi, añadiendo que piensa "pelear hasta el final por el sexto puesto en el Mundial".

Corinna Schumacher, mujer del heptacampeón de Fórmula 1 Michael Schumacher, ha asegurado que no ofrecen datos sobre la salud del expiloto porque están respetando su voluntad de que sea "confidencial", aunque ha destacado que el piloto está "en las mejores manos posibles".

Alexander Albon ha cumplido las expectativas tras su llegada a la escudería Red Bull, que este martes ha anunciado su continuidad en el equipo en la temporada 2020, compartiendo box con Max Verstappen.

Corinna Schumacher ha guardado un silencio sepulcral en lo que se refiere a la figura del expiloto de Fórmula 1 durante los últimos años, por lo que ha explicado por qué se sabe tan poco en una entrevista para la revista 'She'.

Belén García ha estrenado su palmarés como piloto de fórmulas. La piloto de LAmetlla del Vallès se ha hecho finalmente con el Trofeo Femenino del F4 Spanish Championship tras imponerse por tan sólo un punto (37 a 36) a Nerea Martí, su rival en la clasificación general, en el último meeting de la temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Gina Maria Schumacher , de 22 años, rindió homenaje a su famoso padre durante una exhibición hípica celebrada este fin de semana en Verona (Italia). La hija de Michael Schumacher quiso recordar la época dorada del 'Kaiser' en Ferrari, equipo con el que ganó cinco de sus siete títulos mundiales, por lo que salió a la arena vistiendo los colores de la Scuderia al igual que su caballo.

Belén García, de 20 años, se juega este fin de semana el título del campeonato de España de F4 en el Circuit de Barcelona. La piloto de l'Ametlla del Vallès, que corre en el equipo Global Racing Service, llega líder con diez puntos de ventaja sobre la segunda clasificada del Trofeo Femenino y aspira a poner un broche de oro a la temporada de su debut en monoplazas.

Ferrari ha entrado en crisis. De la euforia que se derivó de sus victorias tras el paréntesis estival se ha pasado a una nueva depresión. Los de Maranello vivieron en Austin su peor fin de semana en meses, con un coche sin ritmo ni velocidad y con los problemas sucediéndose uno detrás de otro, que les llevó a cuajar la peor actuación conjunta del año. Charles Leclerc fue cuarto sin ninguna opción y con un primer pitstop desastroso y Sebastian Vettel, que salía segundo, tuvo que abandonar por la rotura de un brazo de la suspensión trasera después de una carrera penosa.

Alfa Romeo Racing ha anunciado la renovación del contrato del italiano Antonio Giovinazzi, que disputará el Mundial de Fórmula 1 en 2020, de nuevo como compañero del finlandés Kimi Räikkönen.

Ha sido un largo viaje. La mayor parte de la gente que está ahora en Mercedes ya estaba aquí cuando yo me uní al equipo; y este largo viaje ha sido sobresaliente, por lo que quiero seguir experimentando y ver cuántas cosas más podemos seguir consiguiendo juntos", asegura Lewis Hamilton, que acaba de conquistar su sexta corona mundial de Fórmula 1 y romper el empate a cinco títulos con el legendario Juan Manuel Fangio. Por delante, a sus 34 años, solo le quedan ya los récords de Michael Schumacher: sus siete mundiales y 91 victorias. Marcas que hasta hace muy poco parecían inalcanzables y que Hamilton puede batir ya en 2020.

El Gran Premio de Estados Unidos, antepenúltima cita del calendario de Fórmula 1, coronó campeón del mundo por sexta vez a Lewis Hamilton y dejó de nuevo a Ferrari sumido en el desconcierto. Analizamos las claves de lo ocurrido este domingo en el circuito texano de Austin, que vivió una gran fiesta de Mercedes.

Tras varias carreras siendo el referente, Ferrari bajó su rendimiento en el GP de Estados Unidos, que coronó por sexta vez a Lewis Hamilton. Charles Leclerc logró completar la carrera en cuarto puesto, mientras Sebastian Vettel abandonó al romper la suspensión trasera derecha.

El piloto español Carlos Sainz acabó octavo en Austin tras una accidentada salida donde se tocó con Albon y que le obligó a remontar en una nueva gran actuación del madrileño. Sainz sumó cuatro puntos más y se mantiene en el séptimo lugar de la clasificación de pilotos con 80.

Plaza de parking reservada para el campeón. Casco fuera, manos a la cara, algún soplido de incredulidad y brazos en alto con su inseparable bandera inglesa como celebración al título. Como mínimo para dar el pistoletazo de salida a una fiesta que se avecina larga en Austin.

Seis. Es el número de moda en la F1. Lewis Hamilton volvió a casa por tercer año consecutivo. Se sentó en el trono como rey que es de este deporte. Nadie le tose. Nadie puede derrocarlo. 'King Hamilton VI' y sumando. Mientras siga casado con Mercedes los números pueden acabar siendo escandalosos. Schumacher, con siete títulos Mundiales, ya tiene en su retrovisor al inglés.

El primer vaquero del fin de semana fue Valtteri Bottas. Quién lo iba a decir tras lo últimos libres. Ni Mercedes se lo esperaba. Solo hace falta mirar a su compañero, Lewis Hamilton, que no pasó de la quinta plaza. Rompe la racha de Ferrari que se había apuntado todas las pole position desde el parón veraniego. No estuvieron finos los de Maranello.

Verstappen se une a la fiesta. El piloto holandés fue el más rápido de los últimos libres del fin de semana en Estados Unidos. Todo servido para una 'qualy' que se presenta apretada, muy apretada. A todo esto, Leclerc con problemas de motor solo rodó una vuelta y veremos si en Ferrari llegan para la Q1 con el coche a punto o si deben cambiar piezas y penalizar por ello.

La 'qualy' en Estados Unidos se ha puesto más caliente que nunca. El K.O. de Leclerc en los últimos libres con un fallo de motor abre más las posibilidades para encontrar 'poleman' en Austin. Vettel, Verstappen los favoritos y veremos en qué estado llega el monoplaza del monegasco para luchar por la pole position.

Lewis Hamilton tomó el relevo de Max Verstappen al frente de la tabla de tiempos en la segunda sesión de libres del GP de Estados Unidos. El británico fue el más rápido con Charles Leclerc muy cerca. El de RedBull fue tercero.

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) fue el más rápido este viernes en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos, decimonovena cita del Mundial que se disputa en el circuito de Las Américas, marcada por las numerosas pruebas con los neumáticos y por la falta de conclusiones de cara a la carrera del domingo.

La carrera del GP de México sigue dando que hablar una semana después y con el circuito de las Américas como escenario. Si Lewis Hamilton y Sebastian Vettel dieron su opinión sobre el comportamiento de Max Verstappen en esa prueba, el neerlandés no ha dejado escapar la oportunidad de contestar a sus rivales.

El nuevo reglamento para la Fórmula Uno que entrará en vigor en 2021, implicará muchos cambios en las carreras tal y como se conocen, y no solo en cuanto al techo presupuestario o las modificaciones a nivel técnico.

La FIA y la Fórmula Uno han oficializado las esperadas novedades para la temporada 2021 que tienen "como objetivo promover carreras más cercanas y una competencia más equilibrada, así como asegurar la sostenibilidad deportiva y económica de la Fórmula 1".

La Fórmula 1 ha aprobado finalmente el Reglamento Técnico de la temporada 2021, después de que los diez equipos de la parrilla hayan secundado por unanimidad la propuesta final de la FIA y Liberty Media. El anuncio ha estado acompañado de las primeras fotos de cómo serán los coches. La estampa es impresionante.

La Fórmula 1 se traslada a Austin, Texas, para llevar a EE. UU. una de las mayores fiestas del automovilismo. Además, esta carrera podría ser definitiva para que Lewis Hamilton se lleve a su casa otro mundial más (y ya serían seis). De esta manera, las escuderías se han trasladado al país norteamericano para dar comienzo a un fin de semana lleno de olor a gasolina y velocidades de vértigo.

Lewis Hamilton llega este fin de semana al Circuito de las Américas de Austin con muchas posibilidades de asegurarse matemáticamente el título mundial de Fórmula 1, que sería el sexto en su cuenta particular, rompiedo en el empate a cinco con el legendario Juan Manuel Fangio y situándose a solo una corona de las siete que atesora Michael Schumacher como récord absoluto.

Lewis Hamilton ha ejercido una hegemonía absoluta en la Fórmula 1 las últimas temporadas. Como el rey de MotoGP, Marc Márquez, el británico va camino de conquistar su sexta corona en la categoría reina. Y al igual que de piloto de Cervera, Hamilton también es insaciable. Siempre busca superarse. En México se llevó otra victoria antológica, la 83 de un currículum que le acerca cada vez más a la leyenda de Michael Schumacher. No bastó para sentenciar el título, pero tendrá una nueva oportunidad este próximo domingo en Austin.

Ferrari volvió a 'regalar' una carrera en México y Hamilton no lo desperdició. El británico firmó su victoria número 83 en la Fórmula Uno y sigue acercándose al récord absoluto de Schumacher (91). Aún no es campeón del mundo pero en Austin, el próximo fin de semana, tendrá un segundo 'match ball' por el título. Sería el sexto en su cuenta personal, superando los cinco del legendario Fangio.