La marca británica de automóviles Aston Martin, que protagonizó un breve paso por la Fórmula 1 hace ya 60 años y que actualmente colabora con Red Bull Racing, volverá a contar con equipo propio en la competición a partir de 2021, cuando disputará el campeonato cogiendo el testigo de Racing Point.

Los equipos de Fórmula Uno no podrán desarrollar durante este año el monoplaza para la temporada 2022, en la que se producirá el cambio de reglamento retrasado un año por la pandemia de coronavirus, según anunció el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

El asesor de Red Bull Helmut Marko ha admitido que planeó un 'campamento de coronavirus' para que todos los pilotos patrocinados por la marca de bebidas energéticas, incluidos los cuatro de Fórmula 1, se infectaran y superaran la enfermedad cuanto antes, aprovechando el parón competitivo debido a la pandemia.

Con la Fórmula 1 parada por la crisis del coronavirus, los pilotos confinados y el mundo del deporte bloqueado, los protagonistas están muy activos en las redes sociales. Uno de estos casos es el de Lewis Hamilton que aprovechó para concienciar a todos sus seguidores de la red social de Instagram para lanzar un mensaje en defensa de los animales.

Sebastian Vettel ha respondido a las preguntas de los fans de Ferrari a través de las redes sociales de la Scuderia. El alemán , que según los últimos rumores, negocia renovar a la baja con los de Maranello, ha explicado que no cambiaría nada de su carrera deportiva porque ha tenido mucho éxito.

Fernando Alonso y Marc Márquez conversaron en directo en Instagram. Una charla de lujo en la que los dos grandes campeones hablaron sobre como están viviendo estos días confinados, sus rutinas, el futuro de Fernando en el Dakar y el hombro lesionado de Marc como principales elementos de interés.

La situación de Sebastian Vettel en la escudería Ferrari se ha visto comprometida, especialmente en los últimos tiempos con la llegada de Charles Leclerc y el mal rendimiento del monoplaza.

La evolución del coronavirus sigue condicionando los diferentes campeonatos, entre ellos el de Fórmula Uno que ya ha perdido el GP de Montecarlo, una de sus míticas pruebas, que ha rehusado buscar una nueva fecha.

Un grupo de siete equipos de Fórmula 1 con sede en el Reino Unido se han unido para sacar provecho de sus respectivas capacidades tecnológicas para la fabricación de dispositivos médicos, como respiradores, que ayuden en el tratamiento de los pacientes con COVID-19, informa la web del Campeonato del Mundo.

Los miembros del equipo McLaren que se quedaron aislados en Australia por el caso de coronavirus detectado en uno de sus compañeros antes del Gran Premio que fue suspendido en Melbourne han podido regresar a sus casas tras cumplir el aislamiento, según confirmó este jueves la escudería.

Imola 2005. Quizás una de las mejores batallas de la historia de la Fórmula 1. Una defensa de un casi novato Fernando Alonso ante los ataques de un siete veces campeón del mundo. Un Ferrari ante un Renault que alcanzaba su pico de rendimiento entre esa temporada y la de 2006. El asturiano dejaba una de sus primeras clases magistrales cruzando la línea de meta en primera posición después de aguantar innumerables vueltas con el 'Káiser' detrás. La corona del alemán se tambaleaba.

El coronavirus y lo mal que se trató antes de que explotara la pandemia. Un tema recurrente que muchos critican y del que poco solucionar ya. Fue el turno de un Flavio Briatore que soltó bombas sin parar en una entrevista la una televisión italiana. En ella, el ex directivo de la Fórmula 1 avanzó que el cree haber pasado el coronavirus y donde aprovechó para poner en su sitio a más de uno.

El promotor del Gran Premio de Canadá, Francois Dumontier, ha explicado que son "optimistas", pero también "realistas" con las posibilidades de que se dispute la carrera, y que tienen un plazo de "dos o tres semanas" para decidir sobre un posible aplazamiento debido a la pandemia de coronavirus.

El asesor de Red Bull Helmut Marko ha asegurado que el piloto holandés Max Verstappen (Red Bull), está "aterrorizado" por la idea de poder contraer el coronavirus, y considera que sería "mejor" que se "contagiase" ya, sabiendo que no es un paciente en grupo de riesgo, para dejar atrás su miedo.

A pesar de las recomendaciones por parte de todas las autoridades sanitarias mundiales para combatir el coronavirus, todavía hay personas que deciden incumplir las normativas. En países como Italia, España o Francia ya está decretado el aislamiento de todos los habitantes por ley, pero en otros como en el Reino Unido, las restricciones del gobierno se limitan todavía a mandar recomendaciones de no salir de casa si no es necesario.

Los aplazamientos de GP en la Fórmula 1 parecen no cesar. Tras conocerse que se aplazaban las carreras en Países Bajos, España y que se suspendía definitivamente el GP de Mónaco, Azerbaiyán ha sido la última víctima.

A falta de carreras, siempre es buena la opción virtual. Y así es como lo ha hecho la Fórmula 1. En una carrera disputada con el juego virtual del gran circo, el piloto chino de F2, Guanyu Zhou, se ha llevado la victoria.

El piloto alemán de Fórmula 1 Sebastian Vettel (Ferrari) ha reconocido que empieza a ver "más allá" de la Fórmula 1 y que está feliz de poder tener la opción de probar diferentes cosas.

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) ha asegurado que no tiene "ningún síntoma" que pueda indicar que padezca coronavirus, a pesar de mantener contacto hace más de dos semanas con dos personas que posteriormente dieron positivo, y ha desvelado que ha optado por aislarse y ha renunciado a hacerse las pruebas porque son "limitadas" y hay "personas que lo necesitan más".

Una serie de equipos de Fórmula Uno con sede en el Reino Unido, fabricantes de motores y sus respectivos brazos tecnológicos, están evaluando la posibilidad de fabricar dispositivos respiratorios en respuesta a la solicitud de asistencia del gobierno del Reino Unido.

La Fórmula Uno realizará una competición virtual utilizando del videojuego oficial de la competición, que tendrá lugar en los días en los que estaban previstos los Grandes Premios que han suspendido por la pandemia del coronavirus. El campeonato, denominado 'F1 Esports Virtual Grand Prix series', comenzará este domingo 22 con la disputa a través del videojuego del Gran Premio de Baréin, previsto para este fin de semana hasta que la expansión del Covid-19 obligó a su aplazamiento.

El piloto español Fernando Alonso ha sido duramente criticado por el finlandés Jyrki Juhani Järvilehto, conocido como JJ Letho. El ex piloto de Sauber y Benneton, que actualmente ejerce de comentarista televisivo en su país, se ha mostrado contrario a que el asturiano vuelva a la Fórmula 1.

Pese a que la Fórmula 1 había confirmado este jueves que el GP de Mónaco era junto a los Grandes Premios de España y Países Bajos, una de las últimas tres pruebas aplazadas por culpa de la crisis del coronavirus, el Automobile Club de Mónaco, organizador de la cita, confirmó que la carrera está definitivamente cancelada esta temporada.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha anunciado este jueves que el revolucionario cambio de normas técnicas en la Fórmula 1, previsto para 2021, finalmente se retrasará hasta 2022 debido a la pandemia de covonavirus que está obligando a trastocar por completo los planes de la competición.

Los grandes premios de Países Bajos, España y Mónaco de Fórmula Uno han sido aplazados como consecuencia de la crisis mundial del coronavirus y tras la cancelación del Gran Premio de Australia que debiera haberse disputado la semana pasada, tras lo cual también se aplazaron las citas de China, Bahrain y Vietnam.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha asegurado que han iniciado ya las conversaciones para renovar al piloto alemán Sebastian Vettel, si bien cree que el inicio del Mundial, cuando pase la crisis del coronavirus, será clave para el futuro de este acuerdo.

La crisis del coronavirus se está dilatando y obligando a los gestores de los diferentes campeonatos a reaccionar sobre la marcha. En la F1, tras las cancelaciones de los primeros grandes premios de la temporada 2020, se aborda ahora una cuestión más drástica. Equipos y responsables del campeonato se reúnen este jueves por videoconferencia para decidir si finalmente aplazan por una año, a 2022, la revolución en el reglamento inicialmente prevista para 2021. Sería la manera de ahorrar costes y dar más tiempo a las escuderías, que ahora, con las fábricas cerradas, no pueden trabajar tampoco con vistas la nueva era.

Pedro de la Rosa , actual comentarista de F1, fue piloto de Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT, además de ejercer de probador en Ferrari y McLaren en sus útimas temporadas. Eso le permitió ser testigo directo de las 'turbulencias' que se vivieron en el equipo de Woking durante el Mundial 2007, cuando Ron Dennis unió en el box de McLaren al vigente campeón Fernando Alonso y al ambicioso rookie' Lewis Hamilton. Ahora, De la Rosa 'desempolva' los recuerdos de aquel intenso campeonanto en el podcast oficial de la F1, Beyond ox athe grid.

Mercedes, Red Bull, McLaren y Williams pondrán la tecnología punta de la Fórmula 1 al servicio de Sanidad en la lucha contra el Coronavirus. Los cuatro equipos con sede en Gran Bretaña ayudarán a producir material médico para frenar la pandemia, según informa el portal web Race Fans. Principalmente fabricarán respiradores pulmonares, básicos en el tratamiento de la enfermedad en sus fases más complejas, pero también elaborarán otro elementos.

La Fórmula 1 ha adelantado el descanso que suele programar en verano, a los meses de marzo y abril para poder ganar tiempo al calendario debido a la pandemia de coronavirus que ha detenido el deporte mundial y por ende, el Mundial de F1.

Carlos Sainz (McLaren) ha explicado que se encuentra en "estricta cuarentena voluntaria" después del positivo por coronavirus de un miembro de su equipo en Melbourne, donde la temporada de Fórmula 1 debía comenzar antes de la suspensión del Gran Premio, y que se encuentra "perfectamente", aunque eso no descarta que pueda estar "infectado".

La Fórmula 1, gestionada por la compañía estadounidense Liberty Media, que preside Chase Carey, ofreció una lamentable imagen con su gestión de la crisis del coronavirus, tras el positivo en McLaren, y la posterior cancelación del Gran Premio de Australia. Miles de aficionados se agolpaban a las puertas del circuito sin saber si los primeros entranamientos libres del viernes llegarían a disputarse, mientras en el interior del paddock el pulso entre la F1 y los equipos demoraba la decisión, provocando una situación de caos e incertidumbre sin precedentes.

Fernando Alonso criticaba hace unos días con la gestión del Gobierno de España en la crisis del Coronavirus, acusando al ejecutivo de Pedro Sánchez de tibieza y de no querer asumir medidas más drásticas, entre otras cosas. "No se pillan los dedos ni queriendo", dijo el bicampeón del mundo de F1.

La marca automovilística italiana Ferrari ha suspendido hasta el 27 de marzo la producción de coches en sus fábricas de Italia para proteger a sus trabajadores por el coronavirus, que ha provocado 1.441 muertos y más de 21.000 contagiados en el país.

Un miembro del personal de Pirelli , proveedor de neumáticos en la Fórmula 1, ha dado positivo por coronavirus tras las pruebas realizadas por las autoridades sanitarias de Melbourne antes de que fuera suspendido el Gran Premio de Australia. Hasta el momento solo se conocía el contagio de un técnico de McLaren, que evoluciona favorablemente, así como el confinamiento en el país de otras catorce personas del equipo inglés.

Después de confirmar las sucesivas cancelaciones de los grandes premios de Australia, Bahrein, Vietman y China, y con toda probabilidad también las primeras carreras en Europa -Holanda, España y Mónaco-, ahora se suma a la lista de incógnitas la viabilidad de la cita de Azerbaijan en junio, ya que las autoridades de ese país han empezado a plantear restricciones en materia de visados para entrar en el pais. Con todo, los gestores de la Fórmula 1 ya tienen pensada una solución para hacer viable el campeonato de 2020 y evitar las pérrdidas económicas tan elevadas que se calculan.

McLaren confirmó este lunes que el miembro de su equipo que dio positivo por coronavirus "se está recuperando bien" y desveló que los síntomas "han desaparecido".

El Circuit de Barcelona-Catalunya da por hecho que el GP de España no se podrá celebrar el 10 de mayo, su fecha original en el calendario. Su director, Joan Fontserè ha explicado que están en conversaciones con los gestores del Mundial, el grupo estadounidense Liberty, para analizar "todos los escenarios posibles". Una de las opciones que se baraja con fuerza es la de trasladar el gran premio de la temporada 2020 a 2021.

El Gran Premio de Bahrein, que iba a disputarse a puerta cerrada el próximo 22 de marzo, y el Gran Premio de Vietnam, programado para el 5 de abril en el circuito de Hanoi, han sido cancelados. La Fórmula 1 ha oficializado el aplazamiento de las dos próximas citas del calendario, después de la rocambolesca suspensión el jueves del Gran Premio de Australia, cuando aficionados y personal de los equipos esperaron horas ante las puertas del circuito, sin saber si iban a comenzar los primeros entrenamientos libres o si la carrera iba a ser cancelada, ante la demora del comunicado oficial por parte de los gestores del campeonato, el grupo Liberty y la FIA.

El caos que se vivió ayer en el paddock de Melbourne, cuando aficionados y personal de los equipos esperaron durante horas la confirmación oficial de la cancelación del GP de Australia ha hecho reflexionar a los gestores del Mundial, Liberty y la FIA, que ya preparan un calendario actualizado que les daría tres meses de margen para hacer frente a la crisis del coronavirus.

Un secreto a voces que se acaba de confirmar. El Gran Premio de Australia no se disputará por culpa del coronavirus. Las protestas del paddock, de los pilotos y finalmente el positivo en coronavirus de uno de los integrantes del equipo Mclaren ha propiciado la suspensión de todo el fin de semana de carrera en Melbourne.

El Gran Premio de Australia debía abrir este viernes la temporada de Fórmula 1, aunque a tenor de los últimos acontecimientos, el plan ha saltado por los aires. Un positivo por coronavirus detectado ayer en el personal de McLaren ha provocado la retirada de los de Woking en Melbourne y una cumbre de urgencia del resto de escuderías y los responsables de la Fórmula 1 para evaluar la cancelación de la cita australiana. Y aunque todavía no es oficial, parece ser que la presión de los pilotos y los equipos ha acabado por surtir efecto y la primera carrera del año ha sido suspendida, estando también en peligro las dos siguientes en Bahrein (a puerta cerrada) y Vietnam, además del ya conocido aplazamiento del GP de China. De confirmarse este pronóstico, el Mundial podría arrancar en Zandvoort el 3 de mayo.

El jefe de Sanidad del estado de Victoria, Brett Sutton, ha señalado que la detección de un caso de coronavirus entre los miembros del paddock de la Fórmula 1 puede suponer el aplazamiento o cancelación del Gran Premio de Australia. Estas palabras las ha pronunciado una hora antes de que McLaren confirmara un positivo entre su personal y su retirada inmediata de la prueba de Melbourne.

Lewis Hamilton ha sido uno de los más críticos con el hecho de que la Fórmula 1 siga adelante con el Gran Premio de Australia mientras el mundo se paraliza por la emergencia sanitaria del coronavirus, que ya ha llegado al paddock de Melbourne con el positivo de un miembro del equipo McLaren.

McLaren acaba de anunciar que se retira del Gran Premio de Australia, que este viernes abre el Mundial de Fórmula 1 y que con el paso de las horas se ha convertido en uno de los pocos campeonatos internacionales que no se ha detenido por el brote de coronavirus, declarado 'Pandemia' por la OMS.

Carlos Sainz está lógicamente "preocupado" por el brote de coronavirus. A punto de comenzar la temporada en Australia, el piloto madrileño intenta seguir concentrado en el aspecto deportivo, ya que el otro, el del conflicto sanitario, escapa a su control.

El piloto alemán Sebastian Vettel (Ferrari), cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno, consideró que es "lógico" preguntarse "por qué estamos aquí" y el motivo por el que el Gran Premio de Australia está en marcha pese las cancelaciones de otras competiciones por el coronavirus.

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), seis veces campeón del mundo de Fórmula Uno, se mostró "sorprendido" de que el Gran Premio de Australia siga adelante, mientras otros deportes, como la NBA de baloncesto, han decidido suspender su temporada.

El Mundial de Fórmula 1 2020 comienza este fin de semana en las Antípodas, en su escenario habitual de Albert Park, en Melbourne. El Gran Premio de Australia abre un calendario marcado por la crisis del coronavirus y que de momento estará integrado por 21 carreras en lugar de las 22 previstas inicialmente, tras la cancelación del GP de China.