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'Carsharing': ¿cómo compartir coche en España?
20MINUTOS.ES Como su propio nombre indica, el objetivo del 'carsharing' es compartir un coche entre varios usuarios. Sin embargo, no debe confundirse con el 'carpooling', un formato que siguen empresas como Uber o Blablacar, en las que un conductor recoge a otros usuarios con los que comparte destino y gastos. El sistema de organización es distinto en el 'carsharing': la empresa dispone de 'x' número de vehículos, normalmente de consumo eléctrico, aunque todavía los hay de gasolina, que se encuentran dispersos por la ciudad, y el usuario dispone de un localizador, habitualmente a partir de una aplicación, que le permite encontrar el transporte más cercano a su ubicación y hacer uso de él previo pago a través de la misma 'app'. Este procedimiento se ha extendido por muchas ciudades del mundo con diversos vehículos: bicicletas eléctricas, motos, patinetes... Y permite a los usuarios disponer de un medio de transporte con relativa facilidad estén donde estén. Durante la IV Conferencia Nacional de Carsharing, que tuvo lugar el pasado 31 de octubre de 2018 en Barcelona, los ponentes debatieron sobre la actualidad del coche compartido y el futuro del vehículo autónomo compartido. De ella se extrae, según las palabras de José Loring, Director General de Avancar, una de las empresas que opera en España, que el uso de un coche compartido elimina de la ciudad entre 13 y 15 coches privados. Por ello, entre otras conclusiones, según la Asociación Española de Car-sharing (AEC), "el vehículo autónomo eléctrico compartido se configura como alternativa a la circulación de vehículos privados" y este sistema sería "rentable hasta los 15.000 kilómetros recorridos al año en coche". Aunque todavía no se ha extendido esta modalidad de compartir coche en todos los municipios, en las ciudades que más congestión de tráfico suelen presentar, como Madrid o Barcelona, sí está vigente. Las ventajas habituales de este tipo de servicios son, además de reducir los embotellamientos y reducir así la contaminación, que puedes disponer de un vehículo cuando lo necesites, ofrecen asistencia durante las 24 horas y distintos tipos de transporte, no abonas el combustible y puedes contratar los servicios de forma sencilla desde una ‘app’. Eso sí, el coste y las condiciones de la contratación de servicios dependen de cada empresa, pudiendo variar la renta respecto al tiempo: meses, semanas, días, horas... Estas son las empresas que forman parte de la AEC:
Cinco ‘apps’ para practicar ‘carsharing’ en España
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Comprar un coche eléctrico es más fácil (y barato) si conoces el Plan MOVES
20MINUTOS.ES Aunque los más reticentes a la llegada del coche eléctrico utilizarán el pretexto de la autonomía para no decantarse por los modelos eléctricos (y eso que ya existen baterías capaces de recorrer más de 400 kilómetros en una sola recarga), lo cierto es que estos vehículos son mucho más rentables que los de gasolina o gasoil. Además de que las cargas son más baratas (y cada vez será menor su precio debido a la creciente demanda), los coches eléctricos están sujetos a una serie de ayudas que aseguran una compra más fácil y asequible. El Plan MOVES (Movilidad Eficiente y Sostenible) ha sido el último en entrar en vigor. Lo hizo el pasado 19 de febrero, tal y como se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE9), y establece una serie de ayudas a la compra de vehículos alternativos (para mejorar la calidad del aire de las ciudades y luchar así contra el cambio climático), y a la financiación de infraestructuras de recarga eléctrica, sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas y planes de transporte colectivo en las empresas. Cabe destacar que este programa está dotado, inicialmente, con 45.000.000 euros, que se gestionarán desde el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IADE), en colaboración con las Comunidades Autónomas.
Las claves del Plan Moves
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¿Buscas potencia en un coche? Toyota Corolla estrena nuevos motores desde 20.850 euros
20MINUTOS.ES Los coches eléctricos e híbridos cada vez tienen más protagonismo en las carreteras españolas. Estos vehículos propulsados por energías alternativas están cambiando poco a poco el sector de la automoción. La última marca en presentar nuevos modelos con este tipo de energías ha sido Toyota. La firma japonesa ha dado a conocer a través de un comunicado su nueva familia Corolla. La amplia, completa y variada gama del nuevo Toyota Corolla, con tres carrocerías, dos motorizaciones híbridas eléctricas autorrecargables y hasta seis acabados diferentes, ya está en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España. Está disponible en tres opciones de carrocería: 5p (Corolla hybrid), familiar (Corolla hybrid Touring Sports) y berlina (Corolla hybrid Sedan) y dos motorizaciones híbridas eléctricas autorrecargables, de 122 y 180 CV. Corolla es ágil y compacto, mientras que Corolla Touring Sports es espacioso y cómodo; Corolla Sedan, por su parte, es el más elegante, 100% business class. Corolla es el modelo más vendido de la historia tras más de 50 años en el mercado y más de 45 millones de unidades. Corolla 5p y Corolla Touring Sports están disponibles con dos opciones híbridas eléctricas: 1.8 de 122 CV y 2.0 Dynamic Force de 180 CV. Así, Toyota estrena su estrategia dual-hybrid ofreciendo dos motorizaciones híbridas, una todo eficiencia y buena respuesta y otra que, a estos atributos, añade mayor potencia y mejores prestaciones. Por su parte, Corolla Sedan se comercializa únicamente con la motorización de 122 CV. La versión de 122 CV monta un renovado sistema de propulsión híbrido eléctrico, ahora con batería de ion-litio (Corolla y Corolla Touring Sports), lo que se traduce en un mayor aporte de energía eléctrica durante las aceleraciones y una reducción del ruido del motor. La variante de mayor potencia (180 CV) garantiza la mejor respuesta en cualquier circunstancia ya que permite reducir la recuperación de 80 a 120 km/h en 2,3 segundos y logra una cifra sobresaliente en aceleración de 0 a 100 km/h, tres segundos mejor, en ambos casos frente a la versión de 122 CV.
La nueva familiaCorolla se comercializa desde:
¿Qué representa el número que da nombre a los modelos de Peugeot?
20MINUTOS.ES Al igual que Seat usa la geografía española para dar nombre a sus coches, cada marca utiliza sus propias reglas para conseguir que los usuarios reconozcan sus modelos con solo oír su nombre. Pero n todos echan mano de ciudades o monumentos, pues hay quien ha sabido ver en las cifras una llamada evocadora. Es el ejemplo de Peugeot, la casa de automoción francesa que ha presentado en la edición del Salón Internacional de Ginebra el Peugeot e-208 y el concept-car 508 Peugeot Sport Engineered, pues todos sus modelos hacen referencia a un número. Pero, ¿qué significa? Según Peugeot España, todo se remonta al bautizo del primer modelo de la casa. "Aunque tendría que haberse llamado Peugeot 629, como abreviatura de '6 CV 1929', el destino quiso que fuera bautizado con el número del proyecto: el 201", aseguran desde la marca. Así, este sistema de nomenclatura inaugurado por este modelo quedó definitivamente asentado en los años 30; aunque, con la llegada de la Gran Depresión, la familia Peugeot tuvo que agudizar el ingenio para no sucumbir a la quiebra. "En el otoño de 1931 surgió la idea de aumentar la oferta de producto lanzando nuevos modelos para responder a necesidades y tipos de cliente muy diversos: nació el 301 (lanzado comercialmente en 1932), seguidos del 401 y el 601", aseveran desde Peugeot. Así, Peugeot se distingue en el mundo del automóvil por nombrar sus modelos con un número de tres cifras. Si la de las centenas sitúa al vehículo dentro de la gama de la marca, la de las unidades define su "generación" histórica. De este modo, de un vistazo, se puede deducir que un Peugeot 504 es más grande que un Peugeot 203, por la primera cifra, pero también más reciente, por la de las unidades. Cabe destacar que el modelo Peugeot 309 rompió la tendencia de entonces (y también la actual), cuando salió al merado en 1985. "En esta ocasión se decidió no seguir la norma, porque no era un Peugeot de "pura cepa", ya que estaba destinado, originalmente, a ser un modelo Talbot", explican. Con la llegada, a partir de 2008, de nuevas siluetas (como los monovolúmenes, SUV y crossover), se optó por distinguirlos con dos ceros centrales en lugar de uno, que quedaría reservado para carrocerías más tradicionales, como las berlinas, los coupés o los SW. Además, en 2013, llegaron a la conclusión de que "el sistema ideado en 1929 y que había demostrado su validez durante más de 80 años había alcanzado su límite". El Peugeot 308, lanzado en 2007, llegaba al final de su vida comercial y, siguiendo la tradición, su sucesor, un modelo totalmente innovador, debía tomar el nombre de un modelo que ya se había comercializado, el Peugeot 309. "Ante esta situación, se decidió mantener el '8' final, símbolo de buena suerte en China, para las siguientes generaciones de modelos de la marca", concluyen desde Peugeot.
¿Qué significa cada cifra?
La excepción que confirma la regla
Y, ¿los dos ceros?
¿Por qué ha caído en picado la venta de coches en España?
20MINUTOS.ES Comprar un coche nuevo es una decisión que requiere de tiempo y, sobre todo, capacidad económica. A pesar de que hay distintos tipos de ayudas disponibles para afrontar este desembolso, parece que la matriculación de nuevos vehículos se ha estancado en España, después de que las ventas de turismos y todoterrenos cayeran un 8,8% el pasado mes de febrero. En total, el segundo mes del año se matricularon 100.701 nuevos vehículos, acumulando seis meses consecutivos en caída. En lo que va de curso, las ventas han descendido un 8,4% hasta las 194.247 unidades. El estado actual del mercado automovilístico español ya no es algo excepcional, tras medio año de constantes bajadas, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP, que derivó en notables aumentos durante los meses de julio y agosto. La incertidumbre en relación al futuro más inmediato del diésel, el creciente interés acerca de los coches eléctricos e híbridos o la confusión entre los consumidores son los tres principales motivos por los que muchos españoles deciden retrasar la decisión final sobre la compra de su nuevo coche. Con la nueva caída el pasado mes de febrero, España fue, junto a Italia, el único país entre los cinco más importantes de Europa que registró caídas en sus volúmenes de matriculaciones. En Italia, las ventas de coches se situaron en 177.825 unidades en el segundo mes del curso, lo que se traduce en un descenso del 2,4% frente a febrero de 2018, y en 343.010 unidades en el acumulado, un 4,8% menos. En otros países como Alemania, el mercado automovilístico se recuperó el segundo mes del año con 268.867 vehículos matriculados, un 2,7% más que en el mismo mes de 2018, tras una caída del 1,4% en enero.
¿Quieres 4.000 euros de descuento en tu nuevo coche?
20MINUTOS.ES El precio final es uno de los aspectos que más condiciona la compra de un coche nuevo. El Hyundai i20 o el Renault Clio son dos de estos siete vehículos que actualmente ofrece el mercado por menos de 11.000 euros. Recorrer diferentes concesionarios y contrastar distintas opiniones resulta clave para no cometer uno de estos errores habituales cuando vamos a comprar un coche nuevo. Pero, además, también conviene saber cuáles son las ayudas disponibles para adquirir un vehículo este 2019. El Plan VEA o el Plan Movalt son solo dos de las opciones que pueden ayudar a que el desembolso económico sea más llevadero. En lo que a descuentos se refiere, los concesionarios españoles realizaron un descuento medio de 4.184 euros por cada nuevo coche adquirido durante el pasado mes de febrero. Una cifra que, sin embargo, supone un descenso del 3,08% en comparación con la rebaja realizada en el mismo mes del año anterior. El conjunto de los puntos de venta españoles realizó un esfuerzo promocional de 330,73 millones de euros en el segundo mes del curso, un 8,64% menos frente a febrero del año pasado, según datos de MSI recogidos por Europa Press. En febrero, el precio medio (PVP) de los automóviles que abonaron los clientes fue de 27.206 euros, lo que se traduce en una subida del 3,56% respecto al mismo mes del año previo, mientras que el precio medio efectivo subió un 4,86%, hasta 23.022 euros. Según los datos de MSI, la facturación media efectiva de los concesionarios nacionales fue de 1.819 millones de euros en el segundo mes del ejercicio, un 1,15% menos. Por su parte, las emisiones medias de los coches nuevos que se matricularon el mes pasado fueron de 119 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro, lo que supone una subida del 2,59% en comparación con el mismo periodo de 2018. La potencia media de los automóviles que se adquirieron en febrero fue de 128 caballos, un 4,07% más que en el segundo mes del año pasado.
Tres datos que igual no sabes sobre la pegatina de la ITV (y deberías)
20MINUTOS.ES Pasar la ITV no siempre es fácil (sobre todo si es nuestra primera vez y aún no tenemos muy claro en qué consiste esta revisión rutinaria), pero, una vez que los inspectores técnicos han comprobado que nuestro coche supera todas las pruebas, las preocupaciones desaparecen: tenemos un año más para circular sin preocupación. Al aprobar esta inspección rutinaria, para la que conviene tener todos los elementos a punto (¡incluso los faros bien limpios!), se recibe una etiqueta de color que certifica que nuestro coche es apto y que no supone ningún peligro, pero, ¿qué información esconde la pegatina?
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¿Qué es el efecto túnel y cómo se puede evitar?
20MINUTOS.ES El efecto túnel es la pérdida del campo de visión lateral. Esto sucede cuando el conductor solo percibe de una manera clara lo que tiene justo en frente. Puede suceder por el aumento de velocidad o por la ingestión de alcohol. Cuanto mayor es la velocidad, menor campo de visión hay y, por tanto, la probabilidad de tener un accidente aumenta. Tal y como explican desde la DGT, a una velocidad reducida de 35 km/h, el campo de visión normal de un conductor abarca 104 grados en horizontal y unos 110 grados en vertical, pero a 65 km/h el campo de visión se ha reducido a 70 grados y a 100km/h, hasta 42 grados. A partir de los 130 km/h se pierde nitidez periférica y, con ella, la posibilidad de evaluar correctamente distancias y velocidades. Es como si se circulase por un túnel aunque se esté haciendo en un espacio abierto. Lo mismo ocurre cuando se ha ingerido alcohol, la visión periférica también se reduce, las imágenes se vuelven más difusas hasta el punto de producirse el llamado efecto túnel. Si se conduce a una velocidad adecuada el efecto túnel se puede evitar. Según la DGT, la velocidad es la causa de 300 muertes al año por accidentes de tráfico. Las vías convencionales limitadas a 90 km/h son las carreteras donde más se incumplen los límites de velocidad.
Smart Forease+: el minimalismo eléctrico llega al Salón de Ginebra
20MINUTOS.ES El Salón del automóvil de Ginebra que se celebra del 7 al 17 de marzo está repleto de novedades. Esta cita clave en el sector de la automoción ha hecho que muchas marcas saquen a la luz sus últimos modelos y avances tecnológicos. Mercedes Benz, además de presentar un renovado GLC, ha destacado por presentar un nuevo prototipo eléctrico, el Smart Forease+. Un modelo con el que no solo presenta un diseño innovador, sino que también incluye los últimos avances en servicios de movilidad. Smart Forease+ es puro minimalismo. Su techo de tela le da un aspecto completamente nuevo. Es ligero, robusto y adecuado para todo el año. El techo está equipado con una capota textil y está diseñado para ser desmontable y que se enganche a la parte trasera. Responde a lo que los diseñadores han denominado "rooflove", una estética innovadora de la firma alemana. Individual, reducido, dinámico y sostenible, así es el nuevo Smart. Otra de las peculiaridades que trae con sigo este modelo es que se han suprimido las ventanillas laterales, el parabrisas es más corto y la parte trasera del vehículo queda completamente abierta. Las luces delanteras en el Smart Forease + tienen tres elementos LED activos que le dan una firma luminosa. Menos color pero una tonalidad más intensa caracterizan el concepto general de Smart Forease +. La carrocería está pintada en color 'soft coal' mate y la capota en color 'rough amber' que continúa en el interior. El Smart Forease+ está basado en el modelo de serie eléctrico Fortwo Cabrio. La marca realizará el cambio al sistema de propulsión completamente eléctrico antes de 2020 y reducirá progresivamente la oferta de motores de combustión, implementando un sistema de propulsión por baterías eléctricas libre de emisiones locales para los modelos Fortwo, Fortwo Cabrio y Forfour.
Los trámites que no debes olvidar si compras un coche de segunda mano
20MINUTOS.ES Aunque disfrutar de un coche nuevo tiene sus ventajas, no todas las situaciones requieren de un vehículo sin estrenar para encontrar la funcionalidad deseada. Así, en 2018, las ventas de coches de segunda mano en España crecieron un 9,2% en 2018, hasta alcanzar las 2.276.344 unidades comercializadas. Una cifra positiva que desvela que son muchos los compradores que valoran las ventajas únicas de estos vehículos usados (empezando por el precio).
Si se está buscando un coche de segunda mano, además de tener bien claras las preguntas que hay que hacer al vendedor para no caer en errores, conviene tener claros los trámites que deben llevarse a cabo sí o sí antes de cerrar ningún trato.
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Mito o realidad: ¿hay que pagar las multas puestas en el extranjero?
20MINUTOS.ES Un pequeño despiste puede hacer que nos llegue a casa una multa de tráfico, pero si el despiste es en el extranjero ¿Hay que pagar la multa? La respuesta es un rotundo sí. Tanto los europeos que vienen a España, como los españoles que viajamos a otro país de Europa, no nos libramos de las multas. Hace algunos años si no se notificaba la infracción en el acto, los conductores quedaban impunes ya que las multas no llegaban al domicilio del infractor, pero esto cambió gracias a la Directiva Comunitaria 2011/UE del Parlamento Europeo. Una nueva normativa que nació con el objetivo principal de facilitar el intercambio transfronterizo de información en el ámbito de la seguridad vial. En España esta normativa entró en vigor en 2015. Según explican desde la DGT, todos los países de la Unión Europea aplican el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico, excepto Reino Unido, Irlanda y Dinamarca. Este intercambio de datos afecta a las siguientes infracciones por las que se podrá sancionar: La multa también llega aunque el coche esté alquilado. La Directiva Comunitaria sobre intercambio transfronterizo de información se aplica a todos los vehículos, ya sean particulares o de alquiler. Esto significa que la empresa de alquiler comunicará a la administración competente los datos del infractor para poder tramitar la multa.
¿Y si el coche es de alquiler?
Por una buena convivencia: así debes circular si hay ciclistas en la carretera
20MINUTOS.ES Bien sabido es por los conductores con más experiencia que la relación entre ciclistas y coches no es todo lo buena que debería, a pesar de los peligros que conlleva una mala gestión de sus encuentros. De hecho, junto con los peatones y los motoristas, el colectivo de dos ruedas supone el 50% de los muertos en carreteras anuales. Así, y al igual que aprendemos a reaccionar si te fallasen los frenos en la carretera o a conducir cuando baja la niebla (y sube el riesgo), es de vitral importancia que sepamos circular de manera segura cuando hay ciclistas en la carretera, tal y como recomiendan desde el Real Automóvil Club de España (RACE).
Cuatro consejos para convivir con las bicicletas, según el RACE
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¿Coche pequeño y maletero grande? ¡Es posible!
20MINUTOS.ES La capacidad del maletero es uno de los factores que, junto con la seguridad del vehículo, la tecnología y el precio, determina la compra del vehículo. Se suele pensar que los coches urbanos son manejables y ágiles pero no prácticos. Aunque parezca difícil encontrar un coche pequeño para movernos por la ciudad y que a la vez tenga un maletero amplio, es posible. En el mercado existen una gran variedad de coches familiares con un maletero espacioso, pero también los hay pequeños, ideales para la ciudad y con un buen portaequipajes. Aunque siempre puedes seguir los trucos y consejos para sacar el máximo rendimiento a tu coche, te proponemos cinco vehículos ideales por su pequeño tamaño y por tener un maletero generoso donde meter todos los bultos que te hagan falta. Cuenta con 355 litros de capacidad y dispone de una bandeja protectora de maletero para proteger todo lo que cargues en él. Además, el nuevo Ibiza incorpora los sistemas de seguridad más avanzados como Control de velocidad de crucero adaptativo, el Asistente de frenada en ciudad con protección de peatones o el detector de fatiga para que conducir siga siendo algo divertido. Desde 10.300 euros. Coche pequeño pero con gran maletero. Ofrece un amplio espacio para sus ocupantes y su equipaje. La capacidad es de 330 litros y, además, tiene un falso suelo que divide horizontalmente el compartimento del equipaje. Desde 9.200 euros. Uno de sus encantos es su amplio espacio interior y su práctico maletero de 355 litros que proporciona espacio tanto en los viajes como en las compras. Su bandeja inferior añade flexibilidad y la bandeja superior garantiza privacidad. Desde 12.655 euros. Exterior elegante e interior amplio y práctico. La capacidad del maletero es de 354 litros pero con los asientos traseros plegados alcanza los 1.314 litros. Dispone de una correa en el portón trasero para que resulte más fácil cerrarlo. El Jazz ha recibido el premio al mejor Supermini en la Euro NCAP. Desde 14.750 euros. El amplio y nivelado suelo del maletero ofrece suficiente espacio para transportar objetos voluminosos. Tiene una capacidad de 349 litros y hasta 1.125 con los asientos abatidos. El depósito de combustibles es de 40 litros. Desde 15.905 euros.
Seat Ibiza
Skoda Fabia Active
Suzuki BalenoHonda Jazz
Volkswagen Polo Edition
Cinco Ferraris baratos que podrías llegar a comprar (si ahorras un poco)
20MINUTOS.ES Aunque parece ser una marca destinada a los vehículos de Fórmula 1 o a los coches de películas, también hay quienes tienen un Ferrari aparcado en el garaje. Suelen ser famosos, como Cristiano Ronaldo o millonarios, ya que el precio de los modelos de la casa italiana alcanza cifras estratosféricas a las que el común de los mortales nunca podrá hacer frente. Sin embargo, aquellos que siempre han soñado con poseer un vehículo de la marca pueden hacer su sueño realidad si, primero, ahorran un poco (o si en algún momento les toca un buen pellizco en la lotería). No serán los últimos modelos ni contarán con las tecnologías más novedosas y habrán pasado por un dueño anterior pero, estos cinco Ferraris se pueden encontrar en el mercado por un precio más asequible.
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Más allá de los halógenos, ¿qué faros pueden tener los coches nuevos?
20MINUTOS.ES Cuando se escoge un coche nuevo, que el modelo se adecúe a las necesidades de los compradores y que las prestaciones tecnológicas cumplan las funciones que se esperan son dos de los factores que más se analizan. Aunque las características estéticas también influyen en la decisión, no todas se examinan con la misma profundidad. Por ejemplo, el color del coche afecta a su visibilidad en la carretera, por lo que es fundamental considerarlo en la nueva compra. A otros rasgos, como el tipo de tapicería o los faros del vehículo suelen concedérseles menos importancia. En el caso de estos últimos, la existencia de varios tipos en el mercado conlleva la necesidad de elegir los más adecuados, pero, ¿cuáles son los que existen en el mercado? Como en muchos casos del sector automovilístico (seguros, capacidad del maletero...), la decisión depende del uso que se le vaya a dar al automóvil. Por potencia de iluminación, los faros de xenón son la mejor opción, puesto que tienen el mayor alcance. Sin embargo, si se circula bastante por carreteras, lo más recomendable son los LED porque permite mejor visión, sobre todo en las curvas. En climas húmedos, lluviosos y con nieblas habituales resulta interesante apostar por los halógenos, porque los otros dos tipos pueden llegar a deslumbrarnos a nosotros mismos. Sea cual sea la opción elegida, los faros exigen un mantenimiento habitual para que siempre parezcan como nuevos. 
Entonces, ¿qué opción me interesa?
