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Motor
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Pulsar para mostrar/ocultar texto. 'Carsharing': ¬Ņc√≥mo compartir coche en Espa√Īa?
Wed, 20 Mar 2019 07:18:21 +0100 {20MINUTOS.ES}
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20MINUTOS.ES

‚ÄėCarsharing‚Äô: ¬Ņc√≥mo compartir coche en Espa√Īa?

Como su propio nombre indica, el objetivo del 'carsharing' es compartir un coche entre varios usuarios. Sin embargo, no debe confundirse con el 'carpooling', un formato que siguen empresas como Uber o Blablacar, en las que un conductor recoge a otros usuarios con los que comparte destino y gastos. El sistema de organizaci√≥n es distinto en el 'carsharing': la empresa dispone de 'x' n√ļmero de veh√≠culos, normalmente de consumo el√©ctrico, aunque todav√≠a los hay de gasolina, que se encuentran dispersos por la ciudad, y el usuario dispone de un localizador, habitualmente a partir de una aplicaci√≥n, que le permite encontrar el transporte m√°s cercano a su ubicaci√≥n y hacer uso de √©l previo pago a trav√©s de la misma 'app'. Este procedimiento se ha extendido por muchas ciudades del mundo con diversos veh√≠culos: bicicletas el√©ctricas, motos, patinetes... Y permite a los usuarios disponer de un medio de transporte con relativa facilidad est√©n donde est√©n.

Durante la IV Conferencia Nacional de Carsharing, que tuvo lugar el pasado 31 de octubre de 2018 en Barcelona, los ponentes debatieron sobre la actualidad del coche compartido y el futuro del veh√≠culo aut√≥nomo compartido. De ella se extrae, seg√ļn las palabras de Jos√© Loring, Director General de Avancar, una de las empresas que opera en Espa√Īa, que el uso de un coche compartido elimina de la ciudad entre 13 y 15 coches privados. Por ello, entre otras conclusiones, seg√ļn la Asociaci√≥n Espa√Īola de Car-sharing (AEC), "el veh√≠culo aut√≥nomo el√©ctrico compartido se configura como alternativa a la circulaci√≥n de veh√≠culos privados" y este sistema ser√≠a "rentable hasta los 15.000 kil√≥metros recorridos al a√Īo en coche".

Cinco ‚Äėapps‚Äô para practicar ‚Äėcarsharing‚Äô en Espa√Īa

Aunque todavía no se ha extendido esta modalidad de compartir coche en todos los municipios, en las ciudades que más congestión de tráfico suelen presentar, como Madrid o Barcelona, sí está vigente.

Las ventajas habituales de este tipo de servicios son, adem√°s de reducir los embotellamientos y reducir as√≠ la contaminaci√≥n, que puedes disponer de un veh√≠culo cuando lo necesites, ofrecen asistencia durante las 24 horas y distintos tipos de transporte,¬† no abonas el combustible y puedes contratar los servicios de forma sencilla desde una ‚Äėapp‚Äô. Eso s√≠, el coste y las condiciones de la contrataci√≥n de servicios dependen de cada empresa, pudiendo variar la renta respecto al tiempo: meses, semanas, d√≠as, horas...

Estas son las empresas que forman parte de la AEC:

  • Alphabet: opera en Barcelona, Bilbao, Madrid, Sevilla y Valencia, adem√°s de en otros 26 pa√≠ses y cuenta con una flota de m√°s de 680.000 veh√≠culos de renting. La mayor√≠a de sus clientes son empresas, aunque tambi√©n trabaja con profesionales e instituciones p√ļblicas. Entre su flota de coches se pueden encontrar tanto veh√≠culos de gasolina, como el Peugeot 3008 Allure PureTech o el Seat Ibiza Xcellence; de di√©sel, como el Renault Kangoo Combi Profesional; h√≠bridos, como el Mini Cooper Countryman SE ALL4; y el√©ctricos, como el Smart For Two EQ.¬†
  • Avancar: esta empresa ofrece servicios en m√°s de 50 ciudades de Norteam√©rica y Reino Unido. En Espa√Īa es posible encontrarla en Barcelona y en L‚ÄôHospitalet i Sant Cugat y dispone de ofertas tanto para particulares como para empresas. Avancar cuenta con capital de Hyundai que pone distintos modelos de coches (Hyundai Ionic Hybrid, Hyundai Ioniq Electric, Hyundai i10 City, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe‚Ķ) como veh√≠culos de referencia para los usuarios.¬†
  • Bluemove: este servicio est√° disponible tanto en Madrid como en Barcelona y ofrece, adem√°s del sistema habitual en las zonas indicadas de las ciudades, tarifas especiales de larga distancia para realizar desplazamientos de m√°s de 400 kil√≥metros.¬†
  • Clickcar: por el momento Clickar √ļnicamente opera desde Bilbao, aunque tiene previsto ampliar las ubicaciones conforme aumente su flota de veh√≠culos. ¬†Actualmente la empresa pone a disposici√≥n de los clientes dos modelos: el Opel Corsa 5 puertas y el Opel Zafira.¬†
  • Respiro: ofrece servicio de 'renting' de coches en Madrid y se comprometen a compensar ‚Äúmediante reforestaci√≥n todas las emisiones de su servicio‚ÄĚ. En su flota de coches puedes encontrar modelos de varios tama√Īos: en la talla ‚ÄėS‚Äô, el Fiat 500 y el Seat Mii; en la ‚ÄėM‚Äô, el Nissan Leaf, el VW Polo, el Renault Clio, el Toyota Auris, el Toyota Yaris, el Seat Ibiza y el Seat Leon; respecto a los modelos de talla ‚ÄėL‚Äô, el usuario puede contar con el Seat Leon ST o el Toyota Verso; de ‚ÄėXL‚Äô, el Toyota Proace, el VW Caravelle y el VW Transporter.
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Pulsar para mostrar/ocultar texto. Comprar un coche eléctrico es más fácil (y barato) si conoces el Plan MOVES
Wed, 20 Mar 2019 07:17:54 +0100 {20MINUTOS.ES}
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Los mejores modelos eléctricos para decir adiós al diésel

Aunque los más reticentes a la llegada del coche eléctrico utilizarán el pretexto de la autonomía para no decantarse por los modelos eléctricos (y eso que ya existen baterías capaces de recorrer más de 400 kilómetros en una sola recarga), lo cierto es que estos vehículos son mucho más rentables que los de gasolina o gasoil. Además de que las cargas son más baratas (y cada vez será menor su precio debido a la creciente demanda), los coches eléctricos están sujetos a una serie de ayudas que aseguran una compra más fácil y asequible.

El Plan MOVES (Movilidad Eficiente y Sostenible) ha sido el √ļltimo en entrar en vigor. Lo hizo el pasado 19 de febrero, tal y como se public√≥ en el Bolet√≠n Oficial del Estado (BOE9), y establece una serie de ayudas a la compra de veh√≠culos alternativos (para mejorar la calidad del aire de las ciudades y luchar as√≠ contra el cambio clim√°tico), y a la financiaci√≥n de infraestructuras de recarga el√©ctrica, sistemas de pr√©stamos de bicicletas el√©ctricas y planes de transporte colectivo en las empresas.

Cabe destacar que este programa está dotado, inicialmente, con 45.000.000 euros, que se gestionarán desde el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IADE), en colaboración con las Comunidades Autónomas.

Las claves del Plan Moves

  • Las cuant√≠as de las ayudas depender√°n del veh√≠culo adquirido, pudiendo ser de hasta 700 en el caso de las motos el√©ctricas y de 15.000 para camiones y autobuses de propulsi√≥n alternativa. En el caso de los coches, podr√°n optar a ayudas de 5.000 euros a las que, si se a√Īaden los 1.000 euros de rebaja que deben hacer obligatoriamente desde el concesionario, se pueden llegar a pagar hasta 6.000 menos.
  • De ayudas de hasta el 40% del coste subvencionable podr√°n disfrutar los puntos de recarga de veh√≠culos el√©ctricos, ya sean p√ļblicos o privados, y los sistemas de pr√©stamos de bicicletas. Eso s√≠, siempre estableci√©ndose un l√≠mite de 100.000 euros.
  • Hasta de 200.000 euros ser√° el presupuesto del que puedan disponer los beneficiarios para la implantaci√≥n de Planes de Transporte a los Centros de Trabajo con una ayuda del 50% del coste subvencionable.
  • El Plan MOVES fija, tambi√©n, una partida de 15 millones de euros destinada a apoyar proyectos singulares de movilidad sostenible en ciudades Patrimonio de la Humanidad, municipios con alto √≠ndice de contaminaci√≥n e iniciativas de innovaci√≥n en electromovilidad.
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Pulsar para mostrar/ocultar texto. ¬ŅBuscas potencia en un coche? Toyota Corolla estrena nuevos motores desde 20.850 euros
Wed, 20 Mar 2019 07:16:44 +0100 {20MINUTOS.ES}
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¬ŅBuscas potencia en un coche? Toyota Corolla estrena nuevos motores desde 20.850 euros

Los coches el√©ctricos e h√≠bridos cada vez tienen m√°s protagonismo en las carreteras espa√Īolas. Estos veh√≠culos propulsados por energ√≠as alternativas est√°n cambiando poco a poco el sector de la automoci√≥n.

La √ļltima marca en presentar nuevos modelos con este tipo de energ√≠as ha sido Toyota. La firma japonesa ha dado a conocer a trav√©s de un comunicado su nueva familia Corolla.

La amplia, completa y variada gama del nuevo Toyota Corolla, con tres carrocer√≠as, dos motorizaciones h√≠bridas el√©ctricas autorrecargables y hasta seis acabados diferentes, ya est√° en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota Espa√Īa.

La nueva familiaCorolla se comercializa desde:

  • Corolla hybrid:¬†20.850 ‚ā¨
  • Corolla hybrid Touring Sports:¬†22.100 ‚ā¨
  • Corolla hybrid Sedan:¬†21.350 ‚ā¨¬†

Está disponible en tres opciones de carrocería: 5p (Corolla hybrid), familiar (Corolla hybrid Touring Sports) y berlina (Corolla hybrid Sedan) y dos motorizaciones híbridas eléctricas autorrecargables, de 122 y 180 CV. Corolla es ágil y compacto, mientras que Corolla Touring Sports es espacioso y cómodo; Corolla Sedan, por su parte, es el más elegante, 100% business class.

Corolla es el modelo m√°s vendido de la historia tras m√°s de 50 a√Īos en el mercado y m√°s de 45 millones de unidades.

Corolla 5p y Corolla Touring Sports est√°n disponibles con dos opciones h√≠bridas el√©ctricas: 1.8 de 122 CV y 2.0 Dynamic Force de 180 CV. As√≠, Toyota estrena su estrategia dual-hybrid ofreciendo dos motorizaciones h√≠bridas, una todo eficiencia y buena respuesta y otra que, a estos atributos, a√Īade mayor potencia y mejores prestaciones. Por su parte, Corolla Sedan se comercializa √ļnicamente con la motorizaci√≥n de 122 CV.

La versión de 122 CV monta un renovado sistema de propulsión híbrido eléctrico, ahora con batería de ion-litio (Corolla y Corolla Touring Sports), lo que se traduce en un mayor aporte de energía eléctrica durante las aceleraciones y una reducción del ruido del motor. La variante de mayor potencia (180 CV) garantiza la mejor respuesta en cualquier circunstancia ya que permite reducir la recuperación de 80 a 120 km/h en 2,3 segundos y logra una cifra sobresaliente en aceleración de 0 a 100 km/h, tres segundos mejor, en ambos casos frente a la versión de 122 CV.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. ¬ŅQu√© representa el n√ļmero que da nombre a los modelos de Peugeot?
Wed, 20 Mar 2019 07:16:22 +0100 {20MINUTOS.ES}
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¬ŅQu√© representa el n√ļmero que da nombre a los modelos de Peugeot?

Al igual que Seat usa la geograf√≠a espa√Īola para dar nombre a sus coches, cada marca utiliza sus propias reglas para conseguir que los usuarios reconozcan sus modelos con solo o√≠r su nombre. Pero n todos echan mano de ciudades o monumentos, pues hay quien ha sabido ver en las cifras una llamada evocadora. Es el ejemplo de Peugeot, la casa de automoci√≥n francesa que ha presentado en la edici√≥n del Sal√≥n Internacional de Ginebra el Peugeot e-208 y el concept-car 508 Peugeot Sport Engineered, pues todos sus modelos hacen referencia a un n√ļmero. Pero, ¬Ņqu√© significa?

Seg√ļn Peugeot Espa√Īa, todo se remonta al bautizo del primer modelo de la casa. "Aunque tendr√≠a que haberse llamado Peugeot 629, como abreviatura de '6 CV 1929', el destino quiso que fuera bautizado con el n√ļmero del proyecto: el 201", aseguran desde la marca. As√≠, este sistema de nomenclatura inaugurado por este modelo qued√≥ definitivamente asentado en los a√Īos 30; aunque, con la llegada de la Gran Depresi√≥n, la familia Peugeot tuvo que agudizar el ingenio para no sucumbir a la quiebra.

"En el oto√Īo de 1931 surgi√≥ la idea de aumentar la oferta de producto lanzando nuevos modelos para responder a necesidades y tipos de cliente muy diversos: naci√≥ el 301 (lanzado comercialmente en 1932), seguidos del 401 y el 601", aseveran desde Peugeot.

¬ŅQu√© significa cada cifra?

As√≠, Peugeot se distingue en el mundo del autom√≥vil por nombrar sus modelos con un n√ļmero de tres cifras. Si la de las centenas sit√ļa al veh√≠culo dentro de la gama de la marca, la de las unidades define su "generaci√≥n" hist√≥rica. De este modo, de un vistazo, se puede deducir que un Peugeot 504 es m√°s grande que un Peugeot 203, por la primera cifra, pero tambi√©n m√°s reciente, por la de las unidades.

La excepción que confirma la regla

Cabe destacar que el modelo Peugeot 309 rompió la tendencia de entonces (y también la actual), cuando salió al merado en 1985. "En esta ocasión se decidió no seguir la norma, porque no era un Peugeot de "pura cepa", ya que estaba destinado, originalmente, a ser un modelo Talbot", explican.

Y, ¬Ņlos dos ceros?

Con la llegada, a partir de 2008, de nuevas siluetas (como los monovol√ļmenes, SUV y crossover), se opt√≥ por distinguirlos con dos ceros centrales en lugar de uno, que quedar√≠a reservado para carrocer√≠as m√°s tradicionales, como las berlinas, los coup√©s o los SW.

Adem√°s, en 2013, llegaron a la conclusi√≥n de que "el sistema ideado en 1929 y que hab√≠a demostrado su validez durante m√°s de 80 a√Īos hab√≠a alcanzado su l√≠mite". El Peugeot 308, lanzado en 2007, llegaba al final de su vida comercial y, siguiendo la tradici√≥n, su sucesor, un modelo totalmente innovador, deb√≠a tomar el nombre de un modelo que ya se hab√≠a comercializado, el Peugeot 309. "Ante esta situaci√≥n, se decidi√≥ mantener el '8' final, s√≠mbolo de buena suerte en China, para las siguientes generaciones de modelos de la marca", concluyen desde Peugeot.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. ¬ŅPor qu√© ha ca√≠do en picado la venta de coches en Espa√Īa?
Tue, 19 Mar 2019 20:15:31 +0100 {20MINUTOS.ES}
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20MINUTOS.ES

¬ŅPor qu√© no se venden coches en Espa√Īa?

Comprar un coche nuevo es una decisi√≥n que requiere de tiempo y, sobre todo, capacidad econ√≥mica. A pesar de que hay distintos tipos de ayudas disponibles para afrontar este desembolso, parece que la matriculaci√≥n de nuevos veh√≠culos se ha estancado en Espa√Īa, despu√©s de que las ventas de turismos y todoterrenos cayeran un 8,8% el pasado mes de febrero.

En total, el segundo mes del a√Īo se matricularon 100.701 nuevos veh√≠culos, acumulando seis meses consecutivos en ca√≠da. En lo que va de curso, las ventas han descendido un 8,4% hasta las 194.247 unidades.

El estado actual del mercado automovil√≠stico espa√Īol ya no es algo excepcional, tras medio a√Īo de constantes bajadas, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo ciclo de homologaci√≥n de consumos y emisiones WLTP, que deriv√≥ en notables aumentos durante los meses de julio y agosto.

La incertidumbre en relaci√≥n al futuro m√°s inmediato del di√©sel, el creciente inter√©s acerca de los coches el√©ctricos e h√≠bridos o la confusi√≥n entre los consumidores son los tres principales motivos por los que muchos espa√Īoles deciden retrasar la decisi√≥n final sobre la compra de su nuevo coche.

Con la nueva ca√≠da el pasado mes de febrero, Espa√Īa fue, junto a Italia, el √ļnico pa√≠s entre los cinco m√°s importantes de Europa que registr√≥ ca√≠das en sus vol√ļmenes de matriculaciones. En Italia, las ventas de coches se situaron en 177.825 unidades en el segundo mes del curso, lo que se traduce en un descenso del 2,4% frente a febrero de 2018, y en 343.010 unidades en el acumulado, un 4,8% menos.

En otros pa√≠ses como Alemania, el mercado automovil√≠stico se recuper√≥ el segundo mes del a√Īo con 268.867 veh√≠culos matriculados, un 2,7% m√°s que en el mismo mes de 2018, tras una ca√≠da del 1,4% en enero.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. ¬ŅQuieres 4.000 euros de descuento en tu nuevo coche?
Tue, 19 Mar 2019 20:15:13 +0100 {20MINUTOS.ES}
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20MINUTOS.ES

¬ŅQuieres 4.000 euros de descuento en tu nuevo coche?

El precio final es uno de los aspectos que más condiciona la compra de un coche nuevo. El Hyundai i20 o el Renault Clio son dos de estos siete vehículos que actualmente ofrece el mercado por menos de 11.000 euros.

Recorrer diferentes concesionarios y contrastar distintas opiniones resulta clave para no cometer uno de estos errores habituales cuando vamos a comprar un coche nuevo.

Pero, además, también conviene saber cuáles son las ayudas disponibles para adquirir un vehículo este 2019. El Plan VEA o el Plan Movalt son solo dos de las opciones que pueden ayudar a que el desembolso económico sea más llevadero.

En lo que a descuentos se refiere, los concesionarios espa√Īoles realizaron un descuento medio de 4.184 euros por cada nuevo coche adquirido durante el pasado mes de febrero. Una cifra que, sin embargo, supone un descenso del 3,08% en comparaci√≥n con la rebaja realizada en el mismo mes del a√Īo anterior.

El conjunto de los puntos de venta espa√Īoles realiz√≥ un esfuerzo promocional de 330,73 millones de euros en el segundo mes del curso, un 8,64% menos frente a febrero del a√Īo pasado, seg√ļn datos de MSI recogidos por Europa Press.

En febrero, el precio medio (PVP) de los autom√≥viles que abonaron los clientes fue de 27.206 euros, lo que se traduce en una subida del 3,56% respecto al mismo mes del a√Īo previo, mientras que el precio medio efectivo subi√≥ un 4,86%, hasta 23.022 euros.

Seg√ļn los datos de MSI, la facturaci√≥n media efectiva de los concesionarios nacionales fue de 1.819 millones de euros en el segundo mes del ejercicio, un 1,15% menos.

Por su parte, las emisiones medias de los coches nuevos que se matricularon el mes pasado fueron de 119 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro, lo que supone una subida del 2,59% en comparación con el mismo periodo de 2018.

La potencia media de los autom√≥viles que se adquirieron en febrero fue de 128 caballos, un 4,07% m√°s que en el segundo mes del a√Īo pasado.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. Tres datos que igual no sabes sobre la pegatina de la ITV (y deberías)
Tue, 19 Mar 2019 20:07:40 +0100 {20MINUTOS.ES}
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20MINUTOS.ES

ITV OCA√ĎA

Pasar la ITV no siempre es f√°cil (sobre todo si es nuestra primera vez y a√ļn no tenemos muy claro en qu√© consiste esta revisi√≥n rutinaria), pero, una vez que los inspectores t√©cnicos han comprobado que nuestro coche supera todas las pruebas, las preocupaciones desaparecen: tenemos un a√Īo m√°s para circular sin preocupaci√≥n. Al aprobar esta inspecci√≥n rutinaria, para la que conviene tener todos los elementos a punto (¬°incluso los faros bien limpios!), se recibe una etiqueta de color que certifica que nuestro coche es apto y que no supone ning√ļn peligro, pero, ¬Ņqu√© informaci√≥n esconde la pegatina?

  • El color. Tambi√©n conocida como distintivo V-19, la pegatina de la ITV va rotando de color anualmente (amarilla, verde y roja), para que, a simple vista, se pueda reconocer a qu√© a√Īo pertenece. Este a√Īo, nos corresponde el verde (al igual que en 2001, 2004, 2007, 2010, 2013, 2016, 2019, 2022, 2025, 2028); mientras que el que viene luciremos la etiqueta amarilla (como en los a√Īos 1999, 2002, 2005, 2008, 2011, 2014, 2017, 2020, 2023, 2026, 2029) y en 2021, la roja (al igual que en 2000, 2003, 2006, 2009, 2012, 2015, 2018, 2021, 2024, 2027, 2030, si nada cambia).
  • Informaci√≥n. Todas las etiquetas, adem√°s de llevar el logo de la ITV en azul, est√° compuestas por una banda superior donde se indican los meses del a√Īo y el exacto en el que caduca la inspecci√≥n (por lo que toca volver a pasarla); el a√Īo hasta el que es v√°lido (con leyenda arriba en la lengua oficial de cada Comunidad); en el lateral izquierdo, aparece el n√ļmero de registro obtenido al pasar la ITV. Tambi√©n debe estar presentes siempre el escudo de la comunidad aut√≥noma a la que pertenece y el de Espa√Īa.
  • D√≥nde se pega. Este distintivo de car√°cter obligatorio tiene un lugar asignado en el parabrisas de nuestro coche, tal y como se plasma en el Real Decreto 2822/1998. As√≠, el V-19 debe colocarse en el √°ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior y, para ellos, la cara impresa debe ser autoadhesiva para facilitar su puesta. Cabe destacar que no puede ser el propio usuario quien la pegue en su veh√≠culo, sino que el propio inspector con el que pasemos la ITV debe disponerla en el lugar adecuado. Conviene saber que un error en su colocaci√≥n puede conllevar una multa de hasta 100 euros.
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Pulsar para mostrar/ocultar texto. ¬ŅQu√© es el efecto t√ļnel y c√≥mo se puede evitar?
Tue, 19 Mar 2019 07:00:02 +0100 {20MINUTOS.ES}
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20MINUTOS.ES

¬ŅQu√© es el efecto t√ļnel al volante y c√≥mo se puede evitar?

El efecto t√ļnel es la p√©rdida del campo de visi√≥n lateral. Esto sucede cuando el conductor solo percibe de una manera clara lo que tiene justo en frente. Puede suceder por el aumento de velocidad o por la ingesti√≥n de alcohol.

Cuanto mayor es la velocidad, menor campo de visión hay y, por tanto, la probabilidad de tener un accidente aumenta.

Tal y como explican desde la DGT, a una velocidad reducida de 35 km/h, el campo de visión normal de un conductor abarca 104 grados en horizontal y unos 110 grados en vertical, pero a 65 km/h el campo de visión se ha reducido a 70 grados y a 100km/h, hasta 42 grados.

A partir de los 130 km/h se pierde nitidez perif√©rica y, con ella, la posibilidad de evaluar correctamente distancias y velocidades. ¬†Es como si se circulase por un t√ļnel aunque se est√© haciendo en un espacio abierto.

Lo mismo ocurre cuando se ha ingerido alcohol, la visi√≥n perif√©rica tambi√©n se reduce, las im√°genes se vuelven m√°s difusas hasta el punto de producirse el llamado efecto t√ļnel.

Si se conduce a una velocidad adecuada el efecto t√ļnel se puede evitar. Seg√ļn la DGT, la velocidad es la causa de 300 muertes al a√Īo por accidentes de tr√°fico. Las v√≠as convencionales limitadas a 90 km/h son las carreteras donde m√°s se incumplen los l√≠mites de velocidad.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. Smart Forease+: el minimalismo eléctrico llega al Salón de Ginebra
Tue, 19 Mar 2019 06:59:20 +0100 {20MINUTOS.ES}
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20MINUTOS.ES

Smart Forease+: el minimalismo eléctrico llega al Salón de Ginebra

El Sal√≥n del autom√≥vil de Ginebra que se celebra del 7 al 17 de marzo est√° repleto de novedades. Esta cita clave en el sector de la automoci√≥n ha hecho que muchas marcas saquen a la luz sus √ļltimos modelos y avances tecnol√≥gicos.

Mercedes Benz, adem√°s de presentar un renovado GLC, ha destacado por presentar un nuevo prototipo el√©ctrico, el Smart Forease+. Un modelo con el que no solo presenta un dise√Īo innovador, sino que tambi√©n incluye los √ļltimos avances en servicios de movilidad.

Smart Forease+ es puro minimalismo. Su techo de tela le da un aspecto completamente nuevo. Es ligero, robusto y adecuado para todo el a√Īo. El techo est√° equipado con una capota textil y est√° dise√Īado para ser desmontable y que se enganche a la parte trasera. Responde a lo que los dise√Īadores han denominado "rooflove", una est√©tica innovadora de la firma alemana.

Individual, reducido, dinámico y sostenible, así es el nuevo Smart. Otra de las peculiaridades que trae con sigo este modelo es que se han suprimido las ventanillas laterales, el parabrisas es más corto y la parte trasera del vehículo queda completamente abierta.

Las luces delanteras en el Smart Forease + tienen tres elementos LED activos que le dan una firma luminosa.

Menos color pero una tonalidad m√°s intensa caracterizan el concepto general de Smart Forease +. La carrocer√≠a est√° pintada en color 'soft coal' mate y la capota en color 'rough amber' que contin√ļa en el interior.

El Smart Forease+ está basado en el modelo de serie eléctrico Fortwo Cabrio. La marca realizará el cambio al sistema de propulsión completamente eléctrico antes de 2020 y reducirá progresivamente la oferta de motores de combustión, implementando un sistema de propulsión por baterías eléctricas libre de emisiones locales para los modelos Fortwo, Fortwo Cabrio y Forfour.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. Los tr√°mites que no debes olvidar si compras un coche de segunda mano
Tue, 19 Mar 2019 06:58:56 +0100 {20MINUTOS.ES}
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Coche nuevo o de segunda mano: ¬Ņcu√°l es la mejor opci√≥n?

Aunque disfrutar de un coche nuevo tiene sus ventajas, no todas las situaciones requieren de un veh√≠culo sin estrenar para encontrar la funcionalidad deseada. As√≠, en 2018, las ventas de coches de segunda mano en Espa√Īa crecieron un 9,2% en 2018, hasta alcanzar las 2.276.344 unidades comercializadas. Una cifra positiva que desvela que son muchos los compradores que valoran las ventajas √ļnicas de estos veh√≠culos usados (empezando por el precio).


Si se est√° buscando un coche de segunda mano, adem√°s de tener bien claras las preguntas que hay que hacer al vendedor para no caer en errores, conviene tener claros los tr√°mites que deben llevarse a cabo s√≠ o s√≠ antes de cerrar ning√ļn trato.

  • Solicitar el Informe Registral del veh√≠culo. Igual que antes de comprar una casa nos aseguramos de que el anterior due√Īo tenga todos los pagos y facturas en orden, con la adquisici√≥n de un coche de segunda mano toca hacer lo mismo, pero solicitando dicho informe a la DGT. Es la mejor manera de asegurarse de que el coche no tiene multas pendientes ni embargos, as√≠ como que est√° al corriente del pago del Impuesto de Circulaci√≥n.
  • Elaborar un contrato de preventa. Antes de sellar cualquier posible acuerdo, conviene elaborar un contrato de preventa que cuente con toda la informaci√≥n necesaria para poder iniciar los tr√°mites con seguridad y claridad. En √©l debe incluirse los datos completos del comprador y el vendedor, as√≠ como toda la informaci√≥n sobre el veh√≠culo, desde la marca y el modelo hasta el n√ļmero de matr√≠cula. Adem√°s, deben estar viene especificadas las condiciones acordadas para el trato (precio final, forma de entrega, tipo de pago...) para evitar posibles malentendidos. Cabe destacar que hay que adjuntar copias de los documentos de identidad, del permiso de circulaci√≥n y del impuesto y del justificante de la ITV si corresponde.
  • El cambio de titularidad. Para que sea efectivo debe hacerse el las oficinas de Tr√°fico y es el comprador quien debe asumir los gastos que supone este procedimiento, tanto el cambio de titularidad como el impuesto de transmisiones patrimoniales. Hay que destacar que, en caso de hacerlo mal, puede acarrear sanciones econ√≥micas al vendedor, por lo que conviene dejarlo bien cerrado.
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Pulsar para mostrar/ocultar texto. Mito o realidad: ¬Ņhay que pagar las multas puestas en el extranjero?
Tue, 19 Mar 2019 06:58:30 +0100 {20MINUTOS.ES}
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Mito o realidad: ¬ŅHay que pagar las multas puestas en el extranjero?

Un peque√Īo despiste puede hacer que nos llegue a casa una multa de tr√°fico, pero si el despiste es en el extranjero ¬ŅHay que pagar la multa? La respuesta es un rotundo s√≠. Tanto los europeos que vienen a Espa√Īa, como los espa√Īoles que viajamos a otro pa√≠s de Europa,¬†no nos libramos de las multas.

Hace algunos a√Īos si no se notificaba la infracci√≥n en el acto, los conductores quedaban impunes ya que las multas no llegaban al domicilio del infractor, pero esto cambi√≥ gracias a la Directiva Comunitaria 2011/UE del Parlamento Europeo. Una nueva normativa que naci√≥ con el objetivo principal de facilitar el intercambio transfronterizo de informaci√≥n en el √°mbito de la seguridad vial.

En Espa√Īa esta normativa entr√≥ en vigor en 2015. Seg√ļn explican desde la DGT, todos los pa√≠ses de la Uni√≥n Europea aplican el intercambio transfronterizo de informaci√≥n sobre infracciones de tr√°fico, excepto Reino Unido, Irlanda y Dinamarca.

Este intercambio de datos afecta a las siguientes infracciones por las que se podr√° sancionar:

  • Exceso de velocidad.
  • No utilizaci√≥n del cintur√≥n de seguridad u otros sistemas de retenci√≥n homologados.
  • No detenerse ante un sem√°foro en rojo o una se√Īal de stop.
  • Circular por carril prohibido o por un carril reservado a determinados usuarios.
  • Conducir con tasas de alcohol superiores a las establecidas.
  • Conducir bajo los efectos de estupefacientes, estimulantes o cualquier otra sustancia de efectos an√°logos.
  • No utilizar el casco de protecci√≥n en el caso de las motos.
  • Usar el tel√©fono m√≥vil o cualquier otro dispositivo mientras se conduce.

¬ŅY si el coche es de alquiler?

La multa también llega aunque el coche esté alquilado. La Directiva Comunitaria sobre intercambio transfronterizo de información se aplica a todos los vehículos, ya sean particulares o de alquiler. Esto significa que la empresa de alquiler comunicará a la administración competente los datos del infractor para poder tramitar la multa.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. Por una buena convivencia: así debes circular si hay ciclistas en la carretera
Sun, 17 Mar 2019 19:22:50 +0100 {20MINUTOS.ES}
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Por una buena convivencia: así debes circular si hay ciclistas en la carretera

Bien sabido es por los conductores con m√°s experiencia que la relaci√≥n entre ciclistas y coches no es todo lo buena que deber√≠a, a pesar de los peligros que conlleva una mala gesti√≥n de sus encuentros. De hecho, junto con los peatones y los motoristas, el colectivo de dos ruedas supone el 50% de los muertos en carreteras anuales. As√≠, y al igual que aprendemos a reaccionar si te fallasen los frenos en la carretera o a conducir cuando baja la niebla (y sube el riesgo), es de vitral importancia que sepamos circular de manera segura cuando hay ciclistas en la carretera, tal y como recomiendan desde el Real Autom√≥vil Club de Espa√Īa (RACE).


Cuatro consejos para convivir con las bicicletas, seg√ļn el RACE

  • Respeto. Aunque muchos no lo crean, los ciclistas tienen los mismos derechos que los conductores para circular por la v√≠a p√ļblica, y es por ello por lo que hay que tratarlos como un elemento m√°s de la circulaci√≥n que, tal y como ocurre con las motocicletas, es m√°s susceptible de peligro en caso de accidente.
  • Paciencia. No son un estorbo y, aunque su velocidad sea menos o, incluso, ocupen tanto carril que no se les pueda adelantar, es esencial practicar la paciencia y evitar persecuciones peligrosas. Los nervios les pueden hacer fallar y pueden caerse. Por eso, no hay que utilizar el claxon (adem√°s tiene multa), ni gritarles ni conducir de ninguna manera que les haga sentir la presi√≥n.
  • Espacio de seguridad. Cuando adelantar no sea posible, bien por su situaci√≥n en la carretera o porque las normas de seguridad lo proh√≠ben, hay que respetar la misma distancia de seguridad que dejar√≠amos con otro coche: 25 metros a 50 km/h y 144 metros a 120 km/h. De esta manera, si el ciclista cae al suelo, tendremos suficiente tiempo para reaccionar y frenar.
  • Adelantar con cuidado. Para empezar, hay que mantener el espacio de seguridad recomendado, de 1,5 metros, y a una velocidad lo suficientemente baja, para no poner en peligro su integridad f√≠sica, pero lo suficientemente alta, como para no provocar un choque. Adem√°s, es fundamental no adelantar a otros coches en carreteras de doble sentido cuando, en ese momento, un ciclista viene de frente a nosotros.
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Pulsar para mostrar/ocultar texto. ¬ŅCoche peque√Īo y maletero grande? ¬°Es posible!
Sun, 17 Mar 2019 19:22:07 +0100 {20MINUTOS.ES}
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¬ŅCoche peque√Īo y maletero grande? ¬°Es posible!

La capacidad del maletero es uno de los factores que, junto con la seguridad del vehículo, la tecnología y el precio, determina la compra del vehículo. 

Se suele pensar que los coches urbanos son manejables y √°giles pero no pr√°cticos. Aunque parezca dif√≠cil encontrar un coche peque√Īo para movernos por la ciudad y que a la vez tenga un maletero amplio, es posible.¬†

En el mercado existen una gran variedad de¬†coches familiares con un maletero espacioso, pero tambi√©n los hay peque√Īos, ideales para la ciudad y con un buen portaequipajes.¬†

Aunque siempre puedes seguir los¬†trucos y consejos para sacar el m√°ximo rendimiento a tu coche, te proponemos¬†cinco veh√≠culos ideales por su peque√Īo tama√Īo y por tener un maletero generoso donde meter todos¬†los bultos que te hagan falta.

Seat Ibiza

Cuenta con 355 litros de capacidad y dispone de una bandeja protectora de maletero para proteger todo lo que cargues en él. Además, el nuevo Ibiza incorpora los sistemas de seguridad más avanzados como Control de velocidad de crucero adaptativo, el Asistente de frenada en ciudad con protección de peatones o el detector de fatiga para que conducir siga siendo algo divertido. Desde 10.300 euros.

Skoda Fabia Active

Coche peque√Īo pero con gran maletero. Ofrece un amplio espacio para sus ocupantes y su equipaje. La capacidad es de 330 litros y, adem√°s, tiene un falso suelo que divide horizontalmente el compartimento del equipaje. Desde 9.200 euros.


Suzuki Baleno

Uno de sus encantos es su amplio espacio interior y su pr√°ctico maletero de 355 litros¬†que proporciona espacio tanto en los viajes como en las compras. Su bandeja inferior a√Īade flexibilidad y la bandeja superior garantiza privacidad. Desde 12.655 euros.

Honda Jazz

Exterior elegante e interior amplio y práctico. La capacidad del maletero es de 354 litros pero con los asientos traseros plegados alcanza los 1.314 litros. Dispone de una correa en el portón trasero para que resulte más fácil cerrarlo. El Jazz ha recibido el premio al mejor Supermini en la Euro NCAP. Desde 14.750 euros.

Volkswagen Polo Edition

El amplio y nivelado suelo del maletero ofrece suficiente espacio para transportar objetos voluminosos. Tiene una capacidad de 349 litros y hasta 1.125 con los asientos abatidos. El depósito de combustibles es de 40 litros. Desde 15.905 euros.

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Pulsar para mostrar/ocultar texto. Cinco Ferraris baratos que podrías llegar a comprar (si ahorras un poco)
Sun, 17 Mar 2019 19:21:20 +0100 {20MINUTOS.ES}
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Cinco Ferraris baratos que podrías llegar a comprar (si ahorras un poco)

Aunque parece ser una marca destinada a los veh√≠culos de F√≥rmula 1 o a los coches de pel√≠culas, tambi√©n hay quienes tienen un Ferrari aparcado en el garaje. Suelen ser famosos, como Cristiano Ronaldo o millonarios, ya que el precio de los modelos de la casa italiana alcanza cifras estratosf√©ricas a las que el com√ļn de los mortales nunca podr√° hacer frente. Sin embargo, aquellos que siempre han so√Īado con poseer un veh√≠culo de la marca pueden hacer su sue√Īo realidad si, primero, ahorran un poco (o si en alg√ļn momento les toca un buen pellizco en la loter√≠a). No ser√°n los √ļltimos modelos ni contar√°n con las tecnolog√≠as m√°s novedosas y habr√°n pasado por un due√Īo anterior pero, estos cinco Ferraris se pueden encontrar en el mercado por un precio m√°s asequible.

  • Ferrari Mondial. Esta saga naci√≥ en 1980 y fue uno de los modelos m√°s vendidos de la marca hasta 1993. Algunos modelos de la saga inclu√≠an descapotable de cuatro plazas. Se pueden encontrar de segunda mano por precios que rondan los 25.000 y 40.000 euros. Entre los m√°s buscados y, por tanto, los que tienen un precio m√°s elevado, se encuentra el Mondial 3.2 que cuenta con 260 caballos.
  • Dino 308 GT4. Se trata de una gran alternativa deportiva de cuatro plazas con motor trasero que puede encontrarse a partir de 40.000 euros. Contaba con V8 central transversal de 3.0 litros alimentada por carburadores Weber de 255 CV.
  • 348 tb. Este es el primer modelo que la compa√Ī√≠a lanz√≥ tras la muerte de su fundador y lleg√≥ para sustituir a las berlinettas. Adem√°s, tambi√©n fue el primer modelo de la marca dise√Īado para ser fabricado en serie. Su motor es de 3,4 litros con transmisi√≥n transversal, algo que hered√≥ de la f√≥rmula uno. En cuanto a la velocidad, lograba los 280km/h. Recibi√≥ muy malas cr√≠ticas, pero su precio actual en el mercado parte de los 40.000 euros.
  • 400 GT. Se trata del modelo m√°s econ√≥mico de la marca que estren√≥ el primer cambio autom√°tico de la marca y que cuenta con un V12 delantero de 4,4 litros y 340 CV. Despu√©s se modific√≥ hasta llegar a los 4,8 litros y en 1985 a los 5. Sin embargo, la potencia no aument√≥ porque la inyecci√≥n Bosch K-Jetronic, necesaria para las normas anticontaminaci√≥n, lo hac√≠an menos potente. En el mercado, hay modelos desde 20.000 euros.
  • 612 Scaglietti. Aunque a√ļn se pueden encontrar otros modelos por menor precio, el 612 se incluye en esta lista por el origen de su nombre, ya que se llam√≥ as√≠ en homenaje al carrocero que hab√≠a firmado la de casi todos los modelos de la marca. Se trata de un turismo deportivo que alcanza la velocidad de 320 km/h con 540¬†CV. Su precio de partida actual es de 60.000 euros.
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Pulsar para mostrar/ocultar texto. M√°s all√° de los hal√≥genos, ¬Ņqu√© faros pueden tener los coches nuevos?
Sun, 17 Mar 2019 19:19:21 +0100 {20MINUTOS.ES}
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M√°s all√° de los al√≥genos, ¬Ņqu√© faros pueden tener los coches nuevos?

Cuando se escoge un coche nuevo, que el modelo se adec√ļe a las necesidades de los compradores y que las prestaciones tecnol√≥gicas¬†cumplan las funciones que se esperan son dos de los factores que m√°s se analizan. Aunque las caracter√≠sticas est√©ticas tambi√©n influyen en la decisi√≥n, no todas se examinan con la misma profundidad. Por ejemplo, el color del coche afecta a su visibilidad en la carretera, por lo que es fundamental considerarlo en la nueva compra. A otros rasgos, como el tipo de tapicer√≠a o los faros del veh√≠culo suelen conced√©rseles menos importancia. En el caso de estos √ļltimos, la existencia de varios tipos en el mercado conlleva la necesidad de elegir los m√°s adecuados, pero, ¬Ņcu√°les son los que existen en el mercado?

  • Hal√≥genos. Son los m√°s tradicionales y los m√°s baratos, por lo que es la m√°s popular. Sus inconvenientes radican en que su manipulaci√≥n es la m√°s compleja y su alcance, hoy en d√≠a y con los avances posteriores, se ha quedado limitado.
  • De Xen√≥n. Se trata de faros de alta densidad (HID) cuyas bombillas poseen una mezcla de gas xen√≥n que genera un arco voltaico que proporciona luz. Su haz es m√°s alargado, por tanto, tiene mayor alcance que el hal√≥geno, es decir, su potencia luminosa es mayor, en torno a un 25% m√°s. Adem√°s, su color blanquecino favorece la conducci√≥n nocturna al imitar la luz del d√≠a, lo que disminuye la habitual fatiga visual del conductor. En el mercado actual casi todos los modelos cuentan con la posibilidad de equiparse con este tipo de faros, aunque presenta un importante coste, porque su sistema de funcionamiento es el m√°s completo, por tanto, su instalaci√≥n y mantenimiento tambi√©n es m√°s costosa.
  • LED. Ser√≠a el tipo de faros intermedio en cuanto a potencia lum√≠nica entre hal√≥genos y xen√≥n. Sin embargo, tienen un tama√Īo muy reducido y su consumo es inferior a cualquiera de los anteriores, hasta alcanzar una vida √ļtil de 10.000 horas. Una de sus ventajas es que permite diversas configuraciones en cuanto al haz de luz, algo a lo que contribuye su gran velocidad de reacci√≥n para iluminar la carretera con precisi√≥n y resoluci√≥n. Su principal desventaja es el precio, pues se trata de los faros m√°s caros.

Entonces, ¬Ņqu√© opci√≥n me interesa?

Como en muchos casos del sector automovil√≠stico (seguros,¬†capacidad del maletero...), la decisi√≥n depende del uso que se le vaya a dar al autom√≥vil. Por potencia de iluminaci√≥n, los faros de xen√≥n son la mejor opci√≥n, puesto que tienen el mayor alcance. Sin embargo, si se circula bastante por carreteras, lo m√°s recomendable son los LED porque permite mejor visi√≥n, sobre todo en las curvas. En climas h√ļmedos, lluviosos y con nieblas habituales resulta interesante apostar por los hal√≥genos, porque los otros dos tipos pueden llegar a deslumbrarnos a nosotros mismos. ¬†Sea cual sea la opci√≥n elegida, los faros exigen un mantenimiento habitual para que siempre parezcan como nuevos.¬†

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